我区交通脱贫攻坚成效明显，一是交通扶贫工作机制逐步完善。成立交通运输厅深度扶贫工作领导小组，并依托厅属基层单位成立15个指导服务小组，推进全区贫困地区交通脱贫攻坚各项目标任务。 二是年度扶贫任务圆满完成。“十三五”前两年，全区剩余5个乡镇通硬化路全面开工建设，989个建制村通硬化路建设任务稳步推进。截止目前，已提前完成4个乡通硬化路、901个建制村通硬化路建设任务，预计2019年将全面完成深度贫困地区全部交通脱贫任务。 三是投资支持力度前所未有。与“十二五”期相比，南疆四地州集中连片特困地区普通国道、农村公路补助标准上浮30%-70%；南疆四地州农村公路建设投资了占全区70%以上的车购税资金，共计完成投资57.3亿元，建设里程9797公里，近一半贫困人口的“出行难”问题得到解决。 四是农村公路建设成效显著。全区公路通车总里程达到18.5万公里，高速公路4578公里，全区所有地州市迈入高速公路时代。全区农村公路总里程达12.28万公里（不含兵团），全区共计1024个乡镇，9999个建制村中，乡镇通达率100%，通畅率99.51%；建制村通达率99.41%，通畅率97.49%；具备条件的乡（镇）通车率99.6%，建制村通车率98.3%。 五是巡视整改有效落实。围绕2014年中央巡视反馈意见，加快农村通达通畅工程建设步伐，2015-2018年，累计下达牧业村（队）通硬化路建设项目80个，补助资金约4.2亿元，建设里程1029.6公里。截止目前，全区164个牧业村（队），除3个建制村已搬迁外，通达率达99.4%，通畅率为96.9%。 六是农村客货运输服务水平明显提高。农村客运燃油补贴标准由35%调整至45%，深度贫困地区和南疆四地州农村客运补贴则占用油成本的50%以上。因地制宜规划建设农村客运站点，农村客运设施进一步完善，群众出行候车环境更加安全、舒适、便捷。强化交通运输与供销、邮政基础设施有效衔接，支持在乡镇客运站场设立营业网点和农资超市，切实为农民群众提供便利。 七是部分贫困山区“溜索改桥”问题得以解决。我区2015年改造完成24个“溜索改桥”项目，共计2427延米，并配套建设相应的连接道路，工程惠及了4个地州，其中涉及深度贫困地区3个县市，有效提高了当地群众出行的安全水 平。 八是“访惠聚”村级惠民生项目稳步推进。2015-2018年交通运输厅共计投入32.4亿元支持6503个村庄实施村级惠民生项目，重点向南疆四地州深度贫困地区倾斜，极大地改善了当地农牧民基础设施面貌。
